Click on the slide!

Metingen

Zwaar (trein)verkeer, heiwerkzaamheden en trillen van damplanken kunnen trillingen in gebouwen tot gevolg hebben. De trillingen kunnen op hun beurt leiden tot hinder, schade of storing aan apparatuur. Om de omvang van trillingen vast te stellen en criteria te hebben voor wat wel en niet acceptabel is, heeft Stichting Bouwresearch…

More...
Click on the slide!

Risico-inventarisatie

Bij elk bouwproject zijn de risico’s voor schade aan de omgeving uniek van aard doordat deze mede bepaald worden door ligging, omgevingsbebouwing en bouwwijze. Het is dan ook van groot belang om voor aanvang van de bouwwerkzaamheden een duidelijk beeld te hebben van de mogelijke risico’s.

More...
Click on the slide!

Bouwkundige opname

In elke fase van een bouwproject bestaat de kans op schade aan omgevingsobjecten bijvoorbeeld in de vorm van verzakking of scheurvorming. De benadeelde partij zal deze schade verhalen op de bouwheer of opdrachtgever. Daarbij ontstaat mogelijk een discussie over het ontstaansmoment van de schade. De aansprakelijk gestelde partij of diens…

More...
Click on the slide!

Monitoringsplan

Bouwwerkzaamheden zijn van invloed op hun directe omgeving en kunnen verstoringen veroorzaken in de vorm van deformaties, trillingen en geluid.

More...
Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks

Maastricht, Project A2 (De Groene Loper)

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Ondertunneling A2

Ter verbetering van de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid, de leefbaarheid in de omgeving en het bevorderen van stedelijke vernieuwing is ervoor gekozen om de A2 in Maastricht ondergronds voort te zetten. Voor er gestart kan worden met het uitvoeren van deze aanleg zijn een groot aantal voorbereidende werkzaamheden nodig zoals het verleggen van kabels, leidingen en riolering, bodem- en archeologieonderzoek,  appen van bomen en sloop van de eerste flats..

Risico’s:
Allereerst werd op een proeflocatie door Avenue2 de meest geschikte bouwmethode bepaald. Daarna werden de bouwwerkzaamheden gefaseerd uitgevoerd.

Om bij een eventuele schadeclaim helderheid te hebben omtrent de relatie tussen de schade en de werkzaamheden was het verrichten van bouwkundige vooropnames van de omgevingsbebouwing wenselijk.

Deze vooropnames werden zowel voor de proeflocatie als voor de verdere fases van het project door ons uitgevoerd.

Bouwheer:
Rijkswaterstaat, Provincie Limburg, Gemeente Maastricht, Gemeente Meerssen
Totale budget: € 683 miljoen
Start werk: 2010
Einde werk: 2016

Opdrachtgever:
Consortium Avenue 2 (Strukton Civiel Projecten, Stukton Bouw & Vastgoed, Ballast Nedam Infra en Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij)

Diensten BouwRisk:
Vooropname
Opdrachtsom: € 80.000,00

Download hier de Projectsheet