Click on the slide!

Metingen

Zwaar (trein)verkeer, heiwerkzaamheden en trillen van damplanken kunnen trillingen in gebouwen tot gevolg hebben. De trillingen kunnen op hun beurt leiden tot hinder, schade of storing aan apparatuur. Om de omvang van trillingen vast te stellen en criteria te hebben voor wat wel en niet acceptabel is, heeft Stichting Bouwresearch…

More...
Click on the slide!

Risico-inventarisatie

Bij elk bouwproject zijn de risico’s voor schade aan de omgeving uniek van aard doordat deze mede bepaald worden door ligging, omgevingsbebouwing en bouwwijze. Het is dan ook van groot belang om voor aanvang van de bouwwerkzaamheden een duidelijk beeld te hebben van de mogelijke risico’s.

More...
Click on the slide!

Bouwkundige opname

In elke fase van een bouwproject bestaat de kans op schade aan omgevingsobjecten bijvoorbeeld in de vorm van verzakking of scheurvorming. De benadeelde partij zal deze schade verhalen op de bouwheer of opdrachtgever. Daarbij ontstaat mogelijk een discussie over het ontstaansmoment van de schade. De aansprakelijk gestelde partij of diens…

More...
Click on the slide!

Monitoringsplan

Bouwwerkzaamheden zijn van invloed op hun directe omgeving en kunnen verstoringen veroorzaken in de vorm van deformaties, trillingen en geluid.

More...
Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks

Referenties

Amsterdam, Conservatoriumhotel

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Het restaureren, revitaliseren en uitbreiden van een rijksmonument tot vijf-sterren hotel.

In het rijksmonument aan de Van Baerlestraat, waar tot het jaar 2007 het Sweelinck Conservatorium was gevestigd (voorheen Rijkspostspaarbank) werd een vijf-sterrenhotel g erealiseerd. Het pand werd gerestaureerd, gerevitaliseerd (14.000 m2) en uitgebreid (4.800 m2). Het complex is gelegen tegenover het Stedelijk Museum en kreeg een zeer hoog afwerkingsniveau dat past bij een vijf-sterrenhotel.

Een belangrijk onderdeel van het project betrof het onderkelderen van het Rijksmonument ten behoeve van een ondergrondse spa/fitnessclub. Hierbij was monitoring van zowel het  hotel als de omgevingsbebouwing noodzakelijk.

Projectontwikkelaar:
IQNN vastgoed B.V.
Totale Budget: > € 30.000.000,00
Start werk: medio 2008
Einde werk: 2011
Aannemer: Strukton Bouw & Vastgoed
Aanneemsom: ± € 30.000.000,00
Opdrachtgever: CRUX Engineering B.V.
Diensten
BouwRisk: Vooropnames, Hoogtemetingen, Trillingsmetingen, Monitoring van damplanken, (inclinometing)
Opdrachtsom: € 80.000,00

Download hier de Projectsheet

 

Arnhem, Lage Kade Rijnkade (monitoring)

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Het vervangen van de kademuur inclusief alle bijkomende werken In het kader van het groot onderhoud aan de Lage Kade liet de gemeente Arnhem vanaf de John Frostbrug tot en met de Boterdijk nieuwe damwanden plaatsen en de verharding herstellen. Deze reparatie was noodzakelijk om de stabiliteit van de kade te waarborgen. Ook werd de kade heringericht zodat na afloop een kade ontstond die constructief in orde is, geen gebruiksbeperkingen kent en klaar is voor de toekomst.

Risico’s
Het vervangen van de lage kademuur nabij historische panden en een hoge kade muur brengen risico’s op schade met zich mee. Met name het in- en uittrillen van damplanken en het plaatsen van grondankers zijn risicovolle werkzaamheden. Tijdens de werkzaamheden zijn de kade, de rioolleidingen en de panden continu gecontroleerd op zetting middels automatische metingen. Hierbij konden zowel de opdrachtgever als de aannemer de meetdata online raadplegen.


Bouwheer:
Gemeente Arnhem
Totale Budget: € 8,4 miljoen
Start werk: Juni 2010
Einde werk: December 2010/Maart 2011
Aanneemsom: € 4,252 miljoen

Opdrachtgever:
Combinatie Rijnkade (Aannemerscombinatie Van den Biggelaar/ Van Halteren/ De Vries Werkendam)

Diensten BouwRisk:
Deformatiemetingen
Automatische Monitoring
Trillingsmetingen
Geluidsmetingen
Eindmetingen
Rapportages
Opdrachtsom: > € 150.000,00

Download hier de Projectsheet

Arnhem, Lage Kade Rijnkade (vooropnamen)

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Het vervangen van de kademuur inclusief alle bijkomende werken.

In het kader van het groot onderhoud aan de Lage Kade liet de gemeente Arnhem vanaf de John Frostbrug tot en met de Boterdijk nieuwe damwanden plaatsen en de verharding herstellen. Deze reparatie was noodzakelijk om de stabiliteit van de kade te waarborgen. Ook werd de kade heringericht zodat na afloop een kade ontstond die constructief in orde is, geen gebruiksbeperkingen kent en klaar is voor de toekomst.

Risico’s
Het vervangen van de lage kademuur nabij historische panden en een hoge kade muur brengen risico’s op schade met zich mee. Met name het in- en uittrillen van damplanken en het plaatsen van grondankers zijn risicovolle werkzaamheden.

Om bij een eventuele schadeclaim helderheid te hebben omtrent de relatie tussen de schade en de uitgevoerde  werkzaamheden was het verrichten van bouwkundige vooropnamen van de omgevingsbebouwing wenselijk.

Bouwheer: Gemeente Arnhem
Totale Budget: € 8,3 miljoen
Start werk: Juni 2010
Einde werk: December 2010/ Maart 2011
Aanneemsom: n.v.t.
Opdrachtgever: Gemeente Arnhem Diensten
BouwRisk: Vooropnamen
Opdrachtsom: € 12.000,00

Download hier de Projectsheet

Arnhem, Nieuwbouw Schuytgraaf

Afdrukken
PDF

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1Omschrijving Project:
Bouwen nieuwbouwwijk

De nieuwbouwwijk Schuytgraaf wordt gebouwd op vijf kilometer van de Arnhemse binnenstad. Het voormalige buitengebied was voorheen bebouwd met diverse boerderijen en dijkhuizen. De nieuwbouwwijk gaat in totaal bestaan uit 25 “velden” (buurten), welke gefaseerd opgeleverd worden.

Risico’s:Thumbnail image
De ontwikkeling van een nieuwbouwwijk in een van oorsprong agrarische omgeving geeft weerstand bij de oorspronkelijke bewoners. De funderingen van deze vaak historische panden voldoen niet aan de huidige eisen en zijn bovendien gebouwd op een drassige ondergrond. Door de gefaseerde oplevering is het eveneens van groot belang om de inmiddels gerealiseerde objecten te beschermen. Een goede monitoring van de oorspronkelijke als van de inmiddels gerealiseerde gebouwen stelt bewoners gerust en beperkt de kans op schade.

Bouwheer:
Grond Exploitatie Maatschappij Schuytgraaf
Start werk: 2006
Einde werk: 2012
Opdrachtgever: GEM Schuytgraaf

Diensten BouwRisk:
Deformatiemetingen
Scheurmetingen
Trillingsmetingen
Vooropnames
Opdrachtsom: € 30.000,00

Download hier de Projectsheet

Gouda, Korte Akkeren

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Herinrichten van een woonwijk en aanleggen van een nieuwe ondergrondse infrastructuur. Door het zakken van de bodem in Gouda is het periodiek noodzakelijk om de ondergrondse infrastructuur te vernieuwen. Het vernieuwen van het rioleringsstelsel wordt gecombineerd met het moderniseren van het gas- en waterleidingstelsel, het ophogen van de bestrating en het herinrichten van de woonwijk.

Risico’s
De staat van de bestaande bebouwing en de ondergrond vergroten tezamen met de aard van de uit te voeren werkzaamheden de kansen op zetting en verzakkingen. Een goede risico-inventarisatie is dan ook noodzakelijk, waarna middels monitoring eventuele optredende problemen tijdig kunnen worden gesignaleerd.

Bouwheer:
Ballast Nedam Infra Zuid West
Start werk: Mei 2010
Einde werk: September 2012
Aanneemsom: € 515 miljoen

Opdrachtgever:
Gemeente Gouda, Dienst Ruimtelijke Ordening en Beheer

Diensten BouwRisk:
Risico-Inventarisatie,
Vooropnames,
Trillingsmetingen
Opdrachtsom: € 70.000,00


Download hier de Projectsheet

Maastricht, Project A2 (De Groene Loper)

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Ondertunneling A2

Ter verbetering van de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid, de leefbaarheid in de omgeving en het bevorderen van stedelijke vernieuwing is ervoor gekozen om de A2 in Maastricht ondergronds voort te zetten. Voor er gestart kan worden met het uitvoeren van deze aanleg zijn een groot aantal voorbereidende werkzaamheden nodig zoals het verleggen van kabels, leidingen en riolering, bodem- en archeologieonderzoek,  appen van bomen en sloop van de eerste flats..

Risico’s:
Allereerst werd op een proeflocatie door Avenue2 de meest geschikte bouwmethode bepaald. Daarna werden de bouwwerkzaamheden gefaseerd uitgevoerd.

Om bij een eventuele schadeclaim helderheid te hebben omtrent de relatie tussen de schade en de werkzaamheden was het verrichten van bouwkundige vooropnames van de omgevingsbebouwing wenselijk.

Deze vooropnames werden zowel voor de proeflocatie als voor de verdere fases van het project door ons uitgevoerd.

Bouwheer:
Rijkswaterstaat, Provincie Limburg, Gemeente Maastricht, Gemeente Meerssen
Totale budget: € 683 miljoen
Start werk: 2010
Einde werk: 2016

Opdrachtgever:
Consortium Avenue 2 (Strukton Civiel Projecten, Stukton Bouw & Vastgoed, Ballast Nedam Infra en Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij)

Diensten BouwRisk:
Vooropname
Opdrachtsom: € 80.000,00

Download hier de Projectsheet

Purmerend, Nieuwstraat 24-38

Afdrukken
PDF

 

Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_1 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_2 Arnhem_Lage_Kade_Rijnkade_3

Omschrijving Project:
Sloop en nieuwbouw van parkeergarage, winkels en appartementen. De Nieuwstraat in Purmerend behoort tot de “historische kern” van deze eeuwenoude stad en het nieuwe gebouw moet passen in het straatbeeld. De historische gevel van de in Purmerend zeer bekende Garage Zijp wordt geheel herbouwd. Verder zullen in totaal 20 appartementen, 1.200 m2 winkelruimte en 36 parkeerplaatsen worden gerealiseerd.

Risico’s:
De parkeerkelder wordt gerealiseerd nabij historische panden die in de loop der jaren zijn uitgebreid met diverse aanbouwen. De bodemopbouw, de staat van de gebouwen (en aanbouwen) en de funde ringen alsmede de uit te voeren werkzaamheden veroorzaken aanzienlijke kansen op schade. Om deze risico’s te beheersen is een intensieve monitoring noodzakelijk.

Bouwheer:
Linden Groep Vastgoed, Amsterdam
Start werk: Augustus 2010
Einde werk: 2012

Opdrachtgever:
BAM Woningbouw

Diensten BouwRisk:
Monitoringsplan
Vooropname
Hoogtemetingen
Trillingsmetingen
Inclinometingen
Scheurmetingen
Automatische monitoring
Opdrachtsom: € 80.000,00

Download hier de Projectsheet

Zuid-Bevelandleiding

Afdrukken
PDF

 

Thumbnail image Thumbnail image Thumbnail image

Omschrijving Project:
Het aanleggen van een gasleiding (Woensdrecht - Vlissingen) en een nieuwe elektriciteitsfabriek (Sloecentrale).

Het bestaande gastransportnet van de Sloecentrale had niet voldoende capaciteit om de centrale van gas te voorzien. DELTA startte daarom met de aanleg van de Zuid-Bevelandleiding, een nieuwe gasleiding (in totaal circa 50 kilometer lang) van Woensdrecht naar Vlissingen-Oost. De gasleiding werd aangelegd in een buisleidingenstrook die ligt in zo’n 500 percelen, deels bestaande uit landbouwgronden maar ook bebouwd met bedrijfspanden, spoorbanen, een snelweg en het Schelde-Rijnkanaal.

Risico’s:
Het aanleggen van een transportleiding dwars door Zuid-Beveland ging gepaard met grondwateronttrekking, veel transport over secundaire wegen en veel graafwerkzaamheden. Het invloedsgebied van de bemaling en de bestaande buisleidingenstraat is voorafgaand aan de werkzaamheden in kaart gebracht.

Verder werden vooropnames verricht en werden diverse metingen uitgevoerd.

Bouwheer:
Delta N.V.
Totale Budget: € 350.000.000,00
Start werk: juni 2007
Einde werk: december 2009
Aanneemsom: € 37.900,00
Opdrachtgever: Delta N.V./EDF Group

Diensten BouwRisk:
Vooropnames
Hoogtemetingen
Nulmetingen
Inspectie tunnels, buisleidingenstraat en wegen
Opdrachtsom: € 66.206,00

Download hier de Projectsheet